De aders van de wereldhandel raken meer en meer verstopt. Door de oorlog in Oekraïne en de sancties tegen Rusland zijn trein en vliegtuig geen alternatief meer voor het containerschip. Onze collega’s van NRC tekenden een kroniek op van een aangekondigd transportinfarct.
”Eten, slapen, laden, lossen. Het personeel van ’s werelds grootste containerhaven doet dezer dagen weinig anders. Veel werknemers van de twee havens van Shanghai – diepzeehaven Yangshan en rivierhaven Waigaoqiao – zijn al dagen niet thuis geweest. Ze werken, wonen en slapen op het haventerrein. De arbeiders vormen een Covid-19-vrije bubbel die de havens, belangrijke draaischijven van de wereldeconomie, aan de gang moet houden. In ploegendienst, 24 uur per dag, zeven dagen per week.”
